14 октября 2024 года члены постоянной комиссии по транспорту и дорожному хозяйству городской Думы Нижнего Новгорода на очередном заседании, прошедшем под председательством Станислава Прокоповича, рассмотрели шесть вопросов. В мероприятии приняли участие заместители спикера городской Думы Евгений Костин и Николай Сатаев.
В ходе обсуждения особое внимание депутаты уделили вопросу реализации концессионного соглашения по модернизации комплекса наземного электротранспорта. По информации директора ООО «Экологические проекты» Евгения Грабовского, в настоящее время отремонтировано уже 57,9 км трамвайных путей.
«Заменено 40% рельсового полотна, до конца года будут отремонтированы 5 из 15 тяговых подстанций, что составит около 30% от плана. Сегодня мы открыли движение на участке от узла Ошарская - Большая Печерская до Чернопрудного кольца», – рассказал Евгений Грабовский.
По итогам выступления депутаты задали докладчику вопросы, касающиеся обновления подвижного состава и транспортных изменений в период проведения работ по реконструкции путей.
«До конца этого года поступит более 20 новых трамваев, а всего в рамках концессии будет закуплено 170 единиц», – уточнил директор ООО «Экологические проекты».
Актуальная информация об изменениях в движении транспорта регулярно размещается на сайтах и в социальных сетях Центра развития транспортных систем и регионального Минтранса. Кроме того, для жителей работает кол-центр ЦРТС.
Напомним, что все монтажно-строительные работы по модернизации трамвайной инфраструктуры в рамках концессионного соглашения должны завершиться до 31 декабря 2026 года.
Также депутаты согласовали очередную корректировку городского бюджета в рамках полномочий комиссии, рассмотрели текущий статус реализации программы «Безопасные и качественные дороги» и строительства новых станций метро, а также заслушали доклады о работе муниципальных бюджетных учреждений «Специализированное монтажно-эксплуатационное учреждение города Нижнего Новгорода» и «Ремонт и эксплуатация дорог».
«Сегодня рассмотрели самые важные для города вопросы в части инфраструктуры. Мы видим масштаб работ по модернизации сети наземного электротранспорта, понимаем их сложность – это полная замена рельсового полотна с выборкой грунтов, с переносом коммуникаций, с устройством абсолютно новой сети. На завершенных участках видно, что работа проведена качественно. График подрядными организациями соблюдается. Нижний Новгород - один из первых городов, где проводится такая масштабная реконструкция трамвайных путей», – резюмировал Станислав Прокопович.
Председатель комиссии также отметил, на вторую половину ноября запланировано выездное совещание членов постоянной комиссии по строящимся объектам метрополитена.
