На заседании комиссии по транспорту и связи под председательством А.Л.Гойхмана депутаты В.А.Панов, С.А.Кондрашов, Д.А.Анисимов, И.Е.Нагорный рассмотрели вопросы о корректировке доходной части бюджета муниципального дорожного фонда, о планах по ремонту Молитовского моста, о мероприятиях по организации дорожного движения на улицах Ульянова - Нестерова по маршруту троллейбуса №26 (по обращению работника троллейбусного депо №1 МП «Нижегородэлектротранс», водителя троллейбуса В.Л.Кислова), об организации платных парковок в историческом и деловом центре Нижнего Новгорода (по инициативе депутата В.А.Панова), о внедрении автоматизированной системы контроля оплаты проезда на муниципальном пассажирском транспорте в Нижнем Новгороде.
Председатель комиссии по транспорту и связи А.Л.Гойхман подчеркнул, что это заключительное заседание комиссии в рамках полномочий городской Думы пятого созыва, поэтому в повестку включены основные вопросы по главным направлениям работы.
Директор МКУ «Центр организации дорожного движения города Нижнего Новгорода» П.И.Помелов доложил о разработке и утверждении схемы организации в городе 2681 платного парковочного места на 68 участках. Процесс создания платных парковок решено начать с пилотного проекта на 4-х участках – на улицах Рождественской и Ковалихинской, на площади Горького и возле Речного вокзала (всего 359 парковочных мест). В ближайшее время будет объявлен конкурс по выбору подрядчика, который займется установкой оборудования и обслуживанием паркингов. Инициатор рассмотрения этого вопроса депутат В.А.Панов предложил обсудить информацию о реализации проекта создания платных парковок на совместном заседании думских комиссий.
В очередной раз депутаты поставили вопрос о предоставлении департаментом транспорта и связи графика завершения работ по внедрению АСКОП на общественном пассажирском транспорте. По мнению депутатов, решения требуют две проблемы: учет льготников и подключение частных перевозчиков к системе.
- Процесс внедрения АСКОП затягивается и пока не дает запланированного экономического эффекта. Жители города ожидают, что единый электронный проездной билет обеспечит возможность проезда на городском общественном транспорте без дополнительной оплаты при пересадках. При создании новой транспортной схемы планируется провести модернизацию маршрутной сети: будут созданы магистральные маршруты общественного транспорта и маршруты, подвозящие до микрорайонов, их будут обслуживать автобусы разной вместимости. Чтобы не усложнять жизнь пассажирам, нужно сейчас продумать схему оплаты проезда по единому билету. Мы ждем окончания работ по проекту внедрения АСКОП в полном объеме: подключение к системе всех участников пассажирских перевозок решит многие проблемы, в частности, позволит выявить «нелегальных» перевозчиков, - отметил председатель комиссии А.Л.Гойхман.
Директор департамента по дорожному хозяйству А.В.Жижин сообщил об обсуждении с областным министерством транспорта и автомобильных дорог вариантов минимизации расходов на ремонт Молитовского моста. В 2015 году планируется отремонтировать одну половину проезжей части моста без ремонта трамвайных путей и пешеходной дорожки. Финансирование в сумме 132 млн. рублей предусматривается в пропорции 50/50 из областного и городского бюджетов. Другую половину моста в направлении встречного движения, по словам А.В.Жижина, намерены привести в порядок в 2016 году. После окончательного согласования финансовых вопросов работы начнутся немедленно, так как мост фактически находится в аварийном состоянии. На вопрос депутата Д.А.Анисимова о примерных сроках начала и окончания работ А.В.Жижин ответил, что предположительно ремонт начнется со второй декады июля, и одна половина моста будет закрыта для движения транспорта до октября.
При непосредственном участии комиссии по транспорту и связи решена проблема беспрепятственного троллейбусного движения по улицам Ульянова и Нестерова. За помощью к депутатам обращался работник троллейбусного депо № 1 МП «Нижегородэлектротранс», водитель троллейбуса В.Л.Кислов. Из-за неправильной парковки автомобилей проезд троллейбусов по этим улицам был затруднен, и они часто простаивали в заторах.
Начальник ОГИБДД управления МВД России по Нижнему Новгороду В.В.Иванов проинформировал депутатов, что в результате совместной активной работы количество нарушений по указанному маршруту снизилось с 1 тысячи в марте до 1 – в мае. В июне ни одной жалобы не поступало. И.о.директора департамента транспорта и связи М.К.Моделкин добавил, что департаментом выявлены еще несколько мест, где затруднено движение трамваев. Опыт организации движения на улицах Ульянова-Нестерова будет использован для стабилизации движения общественного транспорта и на других участках. «Мы добились результата и решили эту проблему», - подвел итог А.Л.Гойхман.
По запросу комиссии заместитель директора департамента финансов В.И.Лакасев предоставил депутатам информацию об использовании бюджетных ассигнований муниципального дорожного фонда. В 2014 году доходы муниципального дорожного фонда составили 79,7 млн. рублей, расходы 72,5 млн. рублей, 7 млн. рублей поступили в последние дни бюджетного года, поэтому на 1 января 2015 года образовался остаток, который будет учтен при корректировке бюджета фонда.
