Сегодня состоялось заседание постоянной комиссии городской Думы Нижнего Новгорода по транспорту и связи, Комиссия прошла под председательством Алексея Гойхмана, в ней приняли участие депутаты Игорь Нагорный, Герман Карачевский, Сергей Кондрашов, Кирилл Эпштейн и Евгений Лазарев.
В повестке заседания было пять вопросов, три из которых касались работы общественного транспорта. Депутаты обсудили планы по дальнейшему внедрению автоматизированной системы контроля оплаты проезда на пассажирском транспорте. С 1 января 2016 года в Нижнем Новгороде начали действовать социальные электронные проездные билеты. Переходный период, когда в муниципальном транспорте будут принимать и бумажные и электронные проездные, продлится до 1 марта, после этого городские транспортные предприятия полностью перейдут на бескондукторное обслуживание пассажиров. Следующим этапом должно стать внедрение системы АСКОП на автобусах частных перевозчиков. Этот процесс планируется провести в течение 2016 года. Депутаты дали поручение департаменту транспорта подготовить предложения по внесению изменений в региональное законодательство, чтобы частные транспортные компании могли обслуживать льготные категории пассажиров, а также график мероприятий по присоединению частных перевозчиков к системе АСКОП.
«Электронная система контроля оплаты проезда на пассажирском транспорте не только поможет увеличить поступления средств муниципальным транспортным компаниям и в городской бюджет, но и станет инструментом для борьбы с нелегальными перевозчиками», - отметил председатель комиссии по транспорту и связи Алексей Гойхман.
Наиболее активное обсуждение депутатов вызвал вопрос о деятельности на территории вновь открытого автовокзала в микрорайоне Щербинки нелегальных перевозчиков. Вопрос был внесен в повестку дня по инициативе депутата Германа Карачевского. По оценке собственника вокзала ООО «ЛИИ», в день до 120 микроавтобусов вместимостью до 25 человек нелегально уходят в рейс с прилегающей к вокзалу территории. При этом пассажирам часто обманным путем навязывают их услуги. Депутат Игорь Нагорный предложил городскому департаменту транспорта совместно с ГИБДД и Федеральной службой по надзору в сфере транспорта усилить контроль за соблюдением правил дорожного движения и перевозки пассажиров.
В ходе обсуждения депутаты расширили тему, т.к. по данным ГИБДД, до половины маршрутных такси на городских улицах работают нелегально, что уже привело к росту числа ДТП с участием общественного транспорта в 2015 году. Большинство нелегальных маршруток на линии выпускают предприниматели, выигравшие право на обслуживание данных маршрутов, превышая разрешенное количество автобусов. По мнению Алексея Гойхмана, решить данную проблему может создание контрольно-ревизионной службы при департаменте транспорта и связи.
«Контролирующий орган нужен не только для того чтобы ловить безбилетников, это, прежде всего, контроль качества подвижного состава, состояния водителей, это достаточно многофункциональный орган, который должен контролировать работу транспорта на линии. Сегодня вопрос о его создании стал очень острым, безнаказанность захлестнула волной частных перевозчиков», - отметил Алексей Гойхман.
Также депутаты заслушали информацию о финансовом состоянии МП «Нижегородпассажиравтотранс», которую представил заместитель генерального директора предприятия Александр Хватов. Общая кредиторская задолженность предприятия превышает 700 млн. рублей, просроченная задолженность за поставленное топливо – 40 млн. рублей.
«Сегодня делаем все от нас зависящие, чтобы долги были оплачены, в том числе ведем переговоры с компанией-поставщиком о дополнительном привлечении собственных или кредитных ресурсов, чтобы перебоя с поставкой топлива не было», - подчеркнул Алексей Гойхман.
